盛总经理在沈阳现代物流建设现场会上，总结了近年来铁路货运改革取得的成就，学习借鉴沈阳局经验，动员全路积极适应经济发展新常态，继续深化货运改革，加快推进铁路现代物流发展，提高铁路运输综合效益，更好地服务经济社会发展。
　　当前社会的新形势下，深入推进铁路货运改革是必经之路。客运的大力发展，高铁技术的突飞猛进，中国高铁成为了国家领导人走向世界时亮出的一张具有中国特色的“名牌”。而与之相比，货运已经地落在了后面，近两年的铁路货运份额在市场上不断地下滑。因此，推动货运向现代物流转型十分紧迫。
　　首先，我们要认清铁路货运的当前形势，转变观念，解放思想。2014年，全社会货物运输量439亿吨，同比增长7.1%，其中公路、水路运量增幅都在6%以上，而铁路却同比下降了3.9%，其中大宗货物下降4.0%。这意味着铁路货运原先的运输模式已经跟不上市场的需求，“坐等货源，争抢车皮”的时代已不复存在。必须树立新的服务理念，了解市场行情，想客户之所想，办客户之所需。“走出货场，进市场”,主动联系客户，量身定做运输方案，提供仓储设施，开设一条龙服务受理模式。用高质量的服务，高效率的办事，使客户放心满意的走进铁路。
　　加强物流信息化建设，打造95306网站为知名电商物流平台。购物就上淘宝、京东、唯品会等电商平台，成为时下人们购物的习惯。足不出户，送货到门，提供物流跟踪情况，无理由退货等等都是电商们的一大服务优势。如今，“双十一”“双十二”成了网络购物节，电商创造了神话般的销售额，随之也产生了巨大的物流需求。因此，加快加强95306网站的建设显得尤为迫切。把网络受理作为货运受理的主要方式，全面实现货物敞开受理、方便受理。进一步完善网站功能，加快建设铁路自己的在线支付系统，提高铁路物流金融服务水平。做好网站的推广应用工作，广泛联系企业商户通过95306网站进行信息发布和产品交易，提升物流聚集发展效益。提供货物追踪查询，投诉受理等功能，大力改善客户功能。
　　全面开展接取送达服务，打通运输的最后一公里。全路制定统一的接取送达作业流程和管理规范。客户选择“门到站”，“站到门”或“门到门”时，应第一时间与客户取得联系，将货物送货上门、取货到站。
　　在一系列改革措施的推进和基础设施的建设中，在全路干部职工的努力奋斗下，力争用三年左右时间，铁路总公司发展成为国内领先、世界一流的铁路物流总部企业，铁路局发展成为区域内最具市场竞争力的现代物流企业。
　　
来源：中华铁道网（作者系中华铁道网评论员 鲍梦丽）